Frenleme Teknikleri | Kısım-4 | Hangi Metod En İyisi?
Tartışılan 3 yöntem arasında en iyi frenleme yöntemi hangisidir? Her mühendislik probleminde olduğu gibi, her tekniğin gereksinimleri, avantajları ve
Frenleme Teknikleri | Kısım-3 | Ters Enerjilendirme
Ters enerjilendirme, motora ters voltaj veya faz sırası uygulanarak bir ters torkun oluşturulduğu frenleme yöntemidir.
Frenleme Teknikleri | Kısım-2 | Rejeneratif Frenleme
Rejeneratif frenleme, motor kontrolcünün yarım köprülerini ve motorun iç endüktansını bir yükseltici veya güçlendirici dönüştürücüsü oluşturmak için kullanır.
Frenleme Teknikleri | Kısım-1 | Dinamik Frenleme
Elektrik motoruna bağlı sistemlerde, düşük hız ve sıfır hızlar haricinde frenleme gerekli olduğu durumlar için birçok frenleme tekniği bulunmaktadır.
2,5 kW Hub Motorlar
V-Motion Hub Motor Fırçasız DC – 2,5 kW Sürekli Çıkış gücü – Havacılık, Savunma ve Endüstriyel Uygulamalar
1,2 kW BLDC Hub Motorlar
V-Motion Hub Motor Fırçasız DC – 1,2 kW Sürekli Çıkış gücü – Havacılık, Savunma ve Endüstriyel Uygulamalar
BLDC 1,0 kW Hub Motorlar
V-Motion Hub Motor Fırçasız DC – 1 kW Sürekli Çıkış gücü – Havacılık, Savunma ve Endüstriyel Uygulamalar
Rezistif Elektromanyetik Frenleme Ünitesi
REZİSTİF ELEKTROMANYETİK FRENLEME ÜNİTESİ Çalışma Gerilimi: 15 – 60 VDC Frenleme Akımı: Sürekli 10 Amper, Maksimum 20 Amper Kontrol Sistemi: Artımsal Enkoder Geri Beslemeli Hız Kontrolcü, Giriş Akım (Alternatör Torku) Kontrolcü Güç Çıkışları: 12 VDC ‐ 3A Maksimum, 5 VDC – 1A Maksimum Kontrol Arayüzü: 2 Adet RS‐485,1AdetAnalogGiriş(Programlanabilir) Veri Arayüzü: RS‐485 Boyutlar: 42mm (g) x 72mm (d) x 10mm
Rejeneratif Elektromanyetik Frenleme Ünitesi
REJENERATİF ELEKTROMANYETİK FRENLEME ÜNİTESİ Çalışma Gerilimi: 5 – 100 VDC Frenleme Akımı: Sürekli 10 Amper, Maksimum 20 Amper Kontrol Sistemi: Enkoder Geri Beslemeli Hız Kontrolcü, Giriş Akım (Alternatör Torku) Kontrolcü, Giriş ve Çıkış Akım Kontrollü Depolama: Süper kapasitör, 2500 Joule Depolama Kapasitesi Kontrol Arayüzü: 1 AdetRS‐485, 1Adet Analog Giriş (Programlanabilir) Veri Arayüzü: RS‐485 Boyutlar: 90mm (ç) x 84mm (y) İNDİRMELER
Su Motoru (Thruster) Fırçasız Motor Sürücüsü
BLDC Hız Kontrolcüsü – Çalışma Gerilimi: 48 VDC- Çıkış Gücü: 1.5 kW Sürekli – Kontrol Sistemi: 4Q Tork Kontrolü – Kontrol Arayüzü: Analog / Dijital Girişler ile tork yön ve çalışma kontrolü
Sensör Arayüzü: Hall Sensör ve Artımsal Enkoder- Boyutlar: 126mm çap, 30mm yükseklik – Uygulama Alanı: Su motorları, Teker İçi (Hub) Motorlar